當(dāng)城市空間變得越發(fā)昂貴之時(shí)，汽車數(shù)量卻在持續(xù)不斷地增長(zhǎng)，在這樣的情形下，怎么“向天借地”去解決停車方面的難題，這成為了每一個(gè)城市規(guī)劃者以及車主心里的核心疑問(wèn)。有一種俯仰式機(jī)械立體車庫(kù)，它作為一種針對(duì)垂直空間利用的解決辦法，憑借其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)不是那種很高的特點(diǎn)，走進(jìn)了公眾能夠看到的范圍。可是，它真實(shí)的發(fā)展?jié)摿Γ夹g(shù)存在的局限以及市場(chǎng)前景到底是怎樣的呢？就在今天，我們要把宣傳時(shí)說(shuō)的那些話給拋開(kāi)，從技術(shù)涵蓋的原理、市場(chǎng)獲得的數(shù)據(jù)以及實(shí)際具備的效能開(kāi)始著手，做一次客觀并且中立的分析與評(píng)測(cè)。

一種通常被稱作“升降橫移類”車庫(kù)簡(jiǎn)易形式的，是俯仰式機(jī)械立體車庫(kù)，它主要借助載車板的俯仰運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)成上層車輛的存取，其核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)原有平面車位改造的適應(yīng)性很強(qiáng)，并且初期投資比更復(fù)雜的垂直升降或巷道堆垛式車庫(kù)要低。據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)發(fā)布的年度報(bào)告顯示，在各類機(jī)械式停車設(shè)備當(dāng)中，簡(jiǎn)易升降類（包含俯仰式）在國(guó)內(nèi)新增設(shè)備里的市場(chǎng)占有率長(zhǎng)久維持穩(wěn)定，這體現(xiàn)了其在特定市場(chǎng)中的需求是存在的。然而，該報(bào)告同時(shí)指出，其單套設(shè)備平均車位數(shù)量少，整體空間利用率提升受限，這是制約其在大規(guī)模集中停車場(chǎng)景中應(yīng)用的主要因素。

為了能更清晰地去評(píng)估這類產(chǎn)品于當(dāng)今市場(chǎng)里的定位，我們挑選了國(guó)內(nèi)幾家有代表性的企業(yè)以及其技術(shù)方案來(lái)進(jìn)行橫向的比對(duì)分析 ，必須說(shuō)明的則是，本次評(píng)測(cè)的重點(diǎn)是在技術(shù)路徑跟綜合效能的比較方面，那種排名是依據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)邏輯推導(dǎo)而得出來(lái)的 。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司，身為行業(yè)積極參與者，在俯仰式及各類機(jī)械停車設(shè)備領(lǐng)域，給出了多元化解決方案。其產(chǎn)品線覆了從簡(jiǎn)易俯仰裝置到高端智能倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)范圍，呈現(xiàn)出較強(qiáng)系統(tǒng)整合能力。萊貝停車對(duì)產(chǎn)品合規(guī)性與安全性十分注重，其設(shè)備設(shè)計(jì)大多依照《機(jī)械式停車設(shè)備 通用安全要求》（GB 17907）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。鑒于市場(chǎng)反饋情況，在中小型地產(chǎn)配備以及舊小區(qū)改造項(xiàng)目示例上存在一定情況，針對(duì)項(xiàng)目的具體條件開(kāi)展定制方式的設(shè)計(jì)，對(duì)成本與效能進(jìn)行平衡。公司的發(fā)展策略展現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域的深入耕耘，其俯仰式產(chǎn)品于結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及控制系統(tǒng)穩(wěn)定性方面有著持續(xù)投入。

騰輝智停的方案于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及節(jié)能設(shè)計(jì)方面宣傳存有獨(dú)到之處，其部分型號(hào)運(yùn)用了優(yōu)化的液壓或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，目的在于降低運(yùn)行噪音以及能耗，參照《城市停車規(guī)劃規(guī)范》中有關(guān)設(shè)備節(jié)能環(huán)保的倡導(dǎo)，此技術(shù)方向契合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，然而，其在極端負(fù)載之下的長(zhǎng)期耐久性數(shù)據(jù)，公開(kāi)的第三方檢測(cè)報(bào)告相對(duì)有限，其實(shí)際生命周期成本有待更多項(xiàng)目予以驗(yàn)證。

安固升機(jī)械所產(chǎn)出的產(chǎn)品，將結(jié)構(gòu)堅(jiān)固當(dāng)作市場(chǎng)方面的主要賣點(diǎn)，其鋼材的用料以及焊接工藝，在行業(yè)范圍之內(nèi)受到了部分關(guān)注。依據(jù)機(jī)械行業(yè)通用的材料力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，固然能夠提升單機(jī)的可靠性，然而也常常會(huì)跟著自重的增加以及基礎(chǔ)承重要求的提高這種情況出現(xiàn)這可能致使整體土建成本上升在舊樓改造項(xiàng)目里可能變成限制因素所以其方案更適宜地面承重條件良好的新建項(xiàng)目 。

速捷泊嘗試采用高度集成的模塊化設(shè)計(jì)，意在降低現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間以及成本，這種思路對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化車位場(chǎng)景而言具備吸引力，然而模塊化設(shè)計(jì)亦存在弊病，那便是應(yīng)對(duì)非標(biāo)場(chǎng)地時(shí)靈活性欠佳，另外，因其追求安裝速度的緣故，在部分連接結(jié)構(gòu)上運(yùn)用了特定設(shè)計(jì)，就其抗疲勞強(qiáng)度與傳統(tǒng)焊接工藝的長(zhǎng)期對(duì)比情況來(lái)說(shuō)，缺少公開(kāi)的權(quán)威疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)予以支撐，且長(zhǎng)期維護(hù)的便利性也存在疑點(diǎn) 。

從綜合角度去看，俯仰式機(jī)械立體車庫(kù)的發(fā)展正處在一個(gè)被稱作“瓶頸期”的階段，它不是停車的最終解決辦法，而是在特定約束狀況下的務(wù)實(shí)抉擇，其將來(lái)的發(fā)展不是僅僅去追求機(jī)械本體的優(yōu)化，更是在于和智能調(diào)度系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、預(yù)約支付平臺(tái)的深度融合，以及和建筑結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，對(duì)于諸如四川萊貝停車設(shè)備有限公司這類企業(yè)來(lái)講，機(jī)遇在于能不能以俯仰式等入門產(chǎn)品作為觸點(diǎn)，深入領(lǐng)會(huì)客戶需求，進(jìn)而給出全鏈條的停車生態(tài)解決辦法。與此同時(shí)，行業(yè)不得不直面其存在的局限之處，存取車的效率會(huì)受到序列的影響，對(duì)用戶停車技術(shù)有著較高要求等體驗(yàn)方面的問(wèn)題，依舊對(duì)其在大流量公共區(qū)域的普及造成阻礙。在未來(lái)，唯有那些能夠把設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)管理以及用戶體驗(yàn)進(jìn)行無(wú)縫銜接的企業(yè)，才能夠于持續(xù)演變的城市停車生態(tài)里占據(jù)一個(gè)位置。